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一位叫哈特里奇的美国人写道：“苏联死伤了千百万人，遭受了灾难性的破坏和损失。他们期望用最快的速度，各种可能的手段从战败德国那里取得赔偿。他们的指导原则是：‘能拿的就拿！’成群结队的俄国人来到苏占区，他们在德国俘虏的帮助下，动手把德国的基础设施搬得清光。可以说，凡是能拆走的都拆走了－－管道设备，铁轨，电话机和交换机，汽车，市里发电站，有轨电车，机床乃至整个工厂－－什么也逃不过俄国人的眼睛。“⒂。
对于发动了第二次世界大战的希特勒德国，这也算是“恶有恶报”。可这里不是德国，也不是日本，而是中国呀！
我的悲哀的黑土地！
熊式辉一伙在东北到处碰壁，正不知所措，咄咄逼人的苏军又加上新的砝码：“凡在其占领区内日军所使用之一切物件，均系合法的战利品。”⒃。
“八·一五”前，整个东北都在日军控制下，“日军所使用之一切物件”，简直是海阔天空无限大。
熊式辉走马上任前，在重庆就计议定了的。准备在中苏协议中有关苏联利益的条款下，做出最大的让步，以换取苏军在接收问题上的协助。
可寻遍所有协议的所有条款，哪有这样一条呢？这位蒋介石的智囊人物，也算机关算尽，却无论如何也跟不上斯大林的胃口。
长春警备区原副司令员严东江老人，闯关东到沈阳后，东北局派他和另外三个人去接收满洲里。据在东北局接受任务的贾石（离休前为国务院外贸部副部长）讲，他们去这个过境不站的任务之一，就是截流，截住那些被苏军非法抢走的物资。一行四人准备到哈尔滨与李兆麟联系，未到哈尔滨，就听说李兆麟被暗杀了。
老人感慨：那“老大哥”真下得了手啊！
机会是以实力大小进行分配的。利益也是由实力大小决定的。
从“八·一五”日本投降，到翌年“五·二三”苏军撤退出境，如果把这期间三国四方的碰撞结果用一个不等边四角形表示，毫无疑义，苏联的那条边是最大的。
对于这片黑土地，实力强大的美国，毕竟有点鞭长莫及。
苏联很爱建立纪念碑，也很会建立纪念碑。比如在东北最大的城市沈阳，不管你是谁，也不管你想不想看，只要去过，下了火车，就会看到一座高大的纪念碑。
这里想说的，不是这座理所当然应该建立的，也理所当然地被列为市级文物保护单位的“苏军阵亡将士纪念碑”，而是另一种碑。
是“‘老毛子’太臊性”的那种碑。
是“‘老大哥’真能下得了手呀”的那种碑。
确确实实，对于那些“太臊性了”的大兵，苏军有关当局后来是很严厉的，有的当场就处以极刑。特别是对糟蹋中国女人的大兵。
可对于那抢掠或指挥抢掠“日军所使用之一切物件”的官兵，斯大林处罚了哪一个呢？
做为人类历史上第一个社会主义国家，苏联是从那个列强中最具侵略性，也最贪婪的沙皇俄国脱胎而来的。我们很难说二者之间有什么必然的联系，也很难说其间没有什么必然的的联系。我们只能说，做为这个国家，也做为共产党的领袖，斯大林也未脱俗。因而，这一切也就都不值得大惊小怪了。
因为战争本来就是掠夺，掠夺财产，掠夺女人。在人类最早的战争中，不就是把掳获的男人杀掉，而把财产和女人掠走，供自己挥霍和蹂躏吗？
斯大林得到了实惠，欲深深地刺激了一个民族的感情。这是无论开动什么样的宣传机器，也磨灭不了的印记。
10月12日，延安《解放日报》头版报道：《由东北回家的博爱劳工说红军对中国人民亲如一家》。
“和苏联老大哥会师去！”当年闯关东的老人，几乎个个都怀有这样一种真挚而又热切的感情。宣传教育多少年了，在他们心目中，和“老大哥”的情谊是胜过新生骨肉兄弟的。
在某种意义上，这倒与苏联卫国战争初期，一些布尔什维克曾坚信德国工人阶级会筑起街垒，开辟国内战场反对希特勒，有点相像。
据说，16军分区被阻沈阳车站，手执转盘枪的苏军士兵抢他们的钢笔、橹子时，一些干部战士就要和“老大哥”干。后来那个著名的“塔山守备英雄团”，曾有个营长，无论什么人和他谈话，做工作，也转变不了他对“老大哥”的看法：什么鸡巴“老大哥”，土匪！
在笔者家乡，有人就因为说了类似的话，1957年被打成“右派”。
注释
⑴伍修权著：《我的历程》，168页。解放军出版社（1984年）。
⑵山东大学编写组：《中国革命史论文辑要》，1062页，中共党史资料出版社（1987年）。
⑶“辰兄”及前面和后面电文中的“友方”，“友人”，都是指的苏军。
⑷“甲乙”即苏军和东北民主联军。
⑸同⑵，925页。
⑹摘自《中苏友好同盟条约之换文》。见《八·一五前后的中国政局》，476页。
⑺中国人民政治协商会议全国委员会文史资料研究委员会《辽沈战役亲历记》编审组编：《辽沈战役亲历记——原国民党将领的回忆》，502页。文史资料出版社（1985年）。
⑻廖盖隆著：《全国解放战争简史》，175页。
⑼《中国人民解放军第四野战军第三次国内革命战争战史》（初稿）（以下简称《4野战史），）第1册、24页。广州军区司令部印（1960年3月）。⑽《中国革命史论文辑要》，926页。
⑾《沈阳军区历史资料选编》，163页。
⑿（日〕千里夏光著：《随军慰安妇》，代序，1页。湖南人民出版社（1988年12月）。
⒀中东铁路原为沙俄所建，以哈尔滨为中心，西至满洲里，东至绥芬河，南至大连。1898年动工，1903年全线通车。日俄战争后，长春以南段为日本占据。十月革命后，长春以北段由中苏合办，“九。一八”后为日本所占。
⒁⒂（美）江南著：《蒋经国传》，139、140页。中国友谊出版公司（1984年）。
⒃（美）埃德温·哈特里奇著：《第四帝国的崛起》，90页。世界知识出版社（1982年）。
四、且战且退
这是最初的内战，是决定关东命运的举足轻重的搏战。
复杂多变的局势，像局势那样多变而又经常互相矛盾的政策，使这段已经刀镂斧刻写在了黑土地上的历史，某些章节至今还放在抽屉里蒙受灰埃。
最初的结果，是杜聿明的两个军6万多人，把林彪的10多万人，一路赶出山海关、兴城、锦西、锦州、义县、阜新。后来又增加五个军，就把林彪赶出四平、长春，一直赶到松花江北。
有些部队，闯进关东就开始退关东。有时也停下来放一阵枪回头再跑，直跑到人家不追了，才算站住土八路的铁脚板。
几乎所有的关东大中城市名字前面，都曾被冠以“保”字。有的还提出要“像保卫马德里”那样的“保”。结果是保什么丢什么，丢得丧气又泄气。
局势之严峻，有人曾以“有遭遇西路军危险之可能”比喻之。
沧海横流，方显出英雄本色。
胜利，就孕育在这难堪的“丢”与“跑”之中。